車のサイズを比較ルーテーシア 2020- vs アウトランダー PHEV 2012- G 1

車のサイズを比較

ルーテーシアと、アウトランダー PHEV 2012 G を比較

ルーテーシアの方が 58cmも短く、700kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ルノー

車種選択

ルーテーシア 2020-

13294

＜車選択　2台目＞

三菱

車種選択

アウトランダー PHEV 2012- G

53577

ルーテーシアは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
ルーテーシアの方が 58cmも短く、700kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-

B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名	長さ	幅	高さ
A	4075mm	1725mm	1470mm
B	4655mm	1810mm	1680mm
差	-580mm	-85mm	-210mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1190kg	2585mm	5.2m
B	1890kg	2670mm	5.3m
差	-700kg	-85mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	391L	5	135mm
B	L	5	mm
差	+391L	+0	+135mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	236万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+236万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ルーテーシアの方が 9kW(12PS)だけ出力が高い

A : ルーテーシア 2020-

B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	240Nm	1333cc
B	87kW(118PS)	186Nm	1998cc
差	+9kW	+54Nm	-665cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	60kW(82PS)	137Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	69kW(94PS)	196Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	12kWh	km	sec
差	-12kWh	+0km	+0sec

ルノールーテーシア 2020- 13294
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。

三菱アウトランダー PHEV 2012- G 53577
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。

ルノールーテーシア 2020-