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レヴァンテ ハイブリッド GT と、プリウス A を比較


レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 44.5cmも長く、930kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11820

＜車選択　2台目＞

トヨタ

プリウス A 2015- 19388
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + プリウス A 2015-



#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + プリウス A 2015-
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + プリウス A 2015-

レヴァンテ ハイブリッド GT は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 44.5cmも長く、930kgも重い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : プリウス A 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4575mm 1760mm 1470mm
差 +445mm +225mm +210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1350kg 2700mm 5.1m
差 +930kg +305mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 248mm
B 502L 5 130mm
差 +78L +0 +118mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1183万円 0km/L
B 291万円 37.2km/L
差 +892万円 -37.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レヴァンテ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、プリウス A よりも118kW(160PS)も出力が高い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : プリウス A 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +171kW+308Nm+198cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6sec
B 0.8kWh 1km sec
差 -0.8kWh -1km +6sec



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11820
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。



トヨタ プリウス A 2015- 19388
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。






マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

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