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RAV4 PRIME と、エクストレイル X e4ORCE 3列シート を比較


RAV4 PRIME の方が 6cmだけ短く、20kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

RAV4 PRIME 2020- 22373

＜車選択　2台目＞

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 11708
#RAV4 PRIME 2020- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



#RAV4 PRIME 2020- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
#RAV4 PRIME 2020- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



サイズ比較
RAV4 PRIME の方が 6cmだけ短く、20kg重い

A : RAV4 PRIME 2020-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
差 -60mm +15mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2690mm 5.5m
B 1880kg 2705mm 5.4m
差 +20kg -15mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 195mm
B 140L 7 185mm
差 -140L -2 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 393万円 19.7km/L
差 -393万円 -19.7km/L

最高出力比較


A : RAV4 PRIME 2020-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)330Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18.1kWh km sec
B 1.8kWh km sec
差 +16.3kWh +0km +0sec



トヨタ RAV4 PRIME 2020- 22373
車メーカーWEBサイト
トヨタのSUVとして、初めてのPHEV（プラグインハイブリッド車）。システム出力はRAV4ハイブリッド車を約84馬力も上まわる、クラストップレベルの306馬力。加速性能は時速0-60マイル（0-96km／h）加速において、5.8秒とRAV4のハイブリッド車より2秒も早い。電気の力を存分に使える、パワフルなPHEV。



日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 11708
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！





トヨタ RAV4 PRIME 2020-

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