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シエナ と、ヴォクシー HYBRID SG EFour を比較


シエナ の方が 39cmも長く、270kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

シエナ 2010- 19970

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12331
#シエナ 2010- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
#シエナ 2010- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



#シエナ 2010- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
#シエナ 2010- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

シエナ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
シエナ の方が 39cmも長く、270kgも重い

A : シエナ 2010-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5085mm 1986mm 1750mm
B 4695mm 1730mm 1925mm
差 +390mm +256mm -175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg mm m
B 1680kg 2850mm 5.5m
差 +270kg -2850mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 298L 8 125mm
差 -298L -8 -125mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 328万円 0km/L
差 -328万円 +0km/L

最高出力比較


A : シエナ 2010-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 125kW(170PS)202Nm1986cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 70kW(95PS)185Nm
差 --



トヨタ シエナ 2010- 19970
車メーカーWEBサイト
日本には導入されていない、アルファードよりも大きな、トヨタの巨大なミニバン。シエンタとシエナは別物。





トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12331
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは５ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう３ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。




乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め？こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。



実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。





トヨタ シエナ 2010-

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