車のサイズを比較
カムリ ハイブリッド G と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較
カムリ ハイブリッド G の方が 23cm長く、350kgも軽い
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カムリ ハイブリッド G 2017-
21537＜車選択 2台目＞
三菱
アウトランダー PHEV 2012- G
53300サイズ比較
カムリ ハイブリッド G の方が 23cm長く、350kgも軽い
A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : アウトランダー PHEV 2012- G
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| 差 | +230mm | +30mm | -235mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1540kg | 2825mm | 5.7m |
| B | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
| 差 | -350kg | +155mm | +0.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 524L | 5 | 145mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +524L | +0 | +145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 379万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +379万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カムリ ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、アウトランダー PHEV 2012 Gよりも132kW(180PS)も出力が高い
A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : アウトランダー PHEV 2012- G
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| 差 | +44kW | +35Nm | +489cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 60kW(82PS) | 137Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 69kW(94PS) | 196Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | -12kWh | +0km | +0sec |
トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-
21537
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
53300
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。
トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-
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