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カローラクロス 海外仕様 と、RAV4 HYBRID G を比較


カローラクロス 海外仕様 の方が 14cm短く、365kgも軽い

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トヨタ

カローラクロス 海外仕様 2020- 23652

<車選択 2台目>

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 23836
#カローラクロス 海外仕様 2020- + RAV4 HYBRID G 2019-
#カローラクロス 海外仕様 2020- + RAV4 HYBRID G 2019-

カローラクロス、ハリアー共、トヨタの売れ筋SUV。カローラクロス海外仕様は、日本でカローラクロスを売り出す2年くらい前から販売されている。2年も遅れて日本で売るようにしたのは、やっぱり昨今のSUV人気が爆発しているからでしょうか。

なぜ同じメーカーが近しいサイズ感のSUVを2つも出しているのでしょう?SUVの人気が高いということもあるが、カローラクロスとハリアーでは、狙っている購買層が違う。カローラクロスは、小さくないSUVだが、一番低いグレードなら、なんと、200万円を切る車両価格になる。SUVでそれなりに大きい車格があるのに、200万円前後の価格で買えるとしたら、かなりお買い得感がある。
対して、ハリアーは、一番安いモデルで、300万円をやっと切る価格設定。カローラクロスとハリアーで、その性格の違いを表すとしたら、やっぱり価格帯の違いからくる高級感。実用性重視ならカローラクロスだし、ちょっと高級感があるSUVが欲しかったら、やっぱりハリアーになるかも。

#カローラクロス 海外仕様 2020- + RAV4 HYBRID G 2019-
#カローラクロス 海外仕様 2020- + RAV4 HYBRID G 2019-



サイズ比較
カローラクロス 海外仕様 の方が 14cm短く、365kgも軽い

A : カローラクロス 海外仕様 2020-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4460mm 1825mm 1620mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
-140mm -30mm -65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1325kg 2640mm 5.2m
B 1690kg 2690mm 5.5m
-365kg -50mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 580L 5 190mm
-580L +0 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 408万円 20.6km/L
-408万円 -20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス 海外仕様 のトータル出力が 103kW(140PS)となって、RAV4 HYBRID G よりも156kW(212PS)も出力が低い

A : カローラクロス 海外仕様 2020-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)177Nm1798cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
-28kW-44Nm-689cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.6kWh 1km sec
-1.6kWh -1km +0sec



トヨタ カローラクロス 海外仕様 2020- 23652
車メーカーWEBサイト
トヨタが、タイから販売を開始する、カローラのSUVバージョン。快適なカローラを、SUVの堂々とした風格に仕立てた。翌年の2021年から、日本でも販売が開始されている。抑えられた価格で売れ行きは好調。





トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 23836
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。





トヨタ カローラクロス 海外仕様 2020-

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