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カローラクロス 海外仕様 と、エクストレイル X e4ORCE 3列シート を比較


カローラクロス 海外仕様 の方が 20cm短く、555kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス 海外仕様 2020- 23779

＜車選択　2台目＞

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 11746
#カローラクロス 海外仕様 2020- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



#カローラクロス 海外仕様 2020- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
#カローラクロス 海外仕様 2020- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



サイズ比較
カローラクロス 海外仕様 の方が 20cm短く、555kgも軽い

A : カローラクロス 海外仕様 2020-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4460mm 1825mm 1620mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
差 -200mm -15mm -100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1325kg 2640mm 5.2m
B 1880kg 2705mm 5.4m
差 -555kg -65mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 140L 7 185mm
差 -140L -2 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 393万円 19.7km/L
差 -393万円 -19.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、カローラクロス 海外仕様 の方が 3kW(4PS)だけ出力が低い

A : カローラクロス 海外仕様 2020-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)177Nm1798cc
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
差 -3kW-73Nm+301cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)330Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.8kWh km sec
差 -1.8kWh +0km +0sec



トヨタ カローラクロス 海外仕様 2020- 23779
車メーカーWEBサイト
トヨタが、タイから販売を開始する、カローラのSUVバージョン。快適なカローラを、SUVの堂々とした風格に仕立てた。翌年の2021年から、日本でも販売が開始されている。抑えられた価格で売れ行きは好調。





日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 11746
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！





トヨタ カローラクロス 海外仕様 2020-

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