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アクア と、Q4 スポーツバック etron コンセプト を比較


アクア の方が 55cmも短く、960kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アクア 2011- 23069

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17507
#アクア 2011- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト



#アクア 2011- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
#アクア 2011- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

アクア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
アクア の方が 55cmも短く、960kgも軽い

A : アクア 2011-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名 長さ 幅 高さ
A 4050mm 1695mm 1455mm
B 4600mm 1900mm 1600mm
差 -550mm -205mm -145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1090kg 2550mm 4.8m
B 2050kg 2770mm m
差 -960kg -220mm +4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 305L 5 140mm
B L 5 mm
差 +305L +0 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 212万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +212万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア のトータル出力が 99kW(135PS)となって、Q4 スポーツバック etron コンセプトよりも126kW(171PS)も出力が低い

A : アクア 2011-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh km sec
B 82kWh 450km 6.3sec
差 -81.1kWh -450km -6.3sec



トヨタ アクア 2011- 23069
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。




アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17507
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。




トヨタ アクア 2011-

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