車のサイズを比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX と、UX300e を比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 33cmも長く、290kgも重い
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ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
26879＜車選択 2台目＞
レクサス
UX300e 2021-
15171サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 33cmも長く、290kgも重い
A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : UX300e 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4825mm | 1885mm | 1850mm |
| B | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
| 差 | +330mm | +45mm | +330mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 2790mm | 5.8m |
| B | 1800kg | 2640mm | 5.2m |
| 差 | +290kg | +150mm | +0.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 220mm |
| B | 367L | 5 | mm |
| 差 | -367L | +2 | +220mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 429万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +429万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー プラド 2.8TX のトータル出力が 120kW(163PS)となって、UX300e よりも30kW(41PS)出力が低い
A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : UX300e 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 120kW(163PS) | 246Nm | 2693cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 150kW(204PS) | 300Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 54.3kWh | km | 7.5sec |
| 差 | -54.3kWh | +0km | -7.5sec |
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
26879
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。
エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。
レクサス UX300e 2021-
15171
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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