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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 33.5cmも長く、600kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25979

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18084
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 33.5cmも長く、600kgも重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
差 +335mm +60mm +230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 1490kg 2640mm 5.2m
差 +600kg +150mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 220mm
B 407L 5 160mm
差 -407L +2 +60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
差 +149万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー プラド 2.8TX のトータル出力が 120kW(163PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも5kW(7PS)だけ出力が低い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +48kW+104Nm+896cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 5kW(7PS)55Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25979
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。









トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18084
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



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グレー





トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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