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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 25.5cm長く、620kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25994

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20741
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-



#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-



サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 25.5cm長く、620kgも重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 +255mm +65mm +270mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 1470kg 2720mm 5.5m
差 +620kg +70mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 220mm
B L 5 200mm
差 +0L +2 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 51kW(69PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 +51kW+98Nm+1096cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
差 -1.2kWh +0km +0sec



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25994
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。









ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20741
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。




トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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