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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、サイバートラック デュアルモーター を比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 142.5cmも短く、1365kgも軽い
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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
19477＜車選択 2台目＞
テスラ
サイバートラック デュアルモーター 2022-
24237サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 142.5cmも短く、1365kgも軽い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| 差 | -1425mm | -202mm | -285mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1385kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 2750kg | mm | m |
| 差 | -1365kg | +2640mm | +5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | 6 | mm |
| 差 | +0L | -1 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 120kWh | 460km | 5sec |
| 差 | -120kWh | -460km | -5sec |
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
19477
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
24237
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
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