車のサイズを比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、グレカーレ GT を比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 38.6cmも短く、485kgも軽い
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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
19292＜車選択 2台目＞
マセラッティ
グレカーレ GT 2022-
11172サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 38.6cmも短く、485kgも軽い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : グレカーレ GT 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 4846mm | 1948mm | 1670mm |
| 差 | -386mm | -123mm | -50mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1385kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 1870kg | 2901mm | 6.2m |
| 差 | -485kg | -261mm | -1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 535L | 5 | mm |
| 差 | -535L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 862万円 | km/L | |
| 差 | -862万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 のトータル出力が 125kW(170PS)となって、グレカーレ GT よりも95kW(129PS)も出力が低い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : グレカーレ GT 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| B | 220kW(299PS) | - | 1995cc |
| 差 | -148kW | - | -197cc |
EV性能比較
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
19292
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
マセラッティ グレカーレ GT 2022-
11172
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは２リッターの直列4気筒ガソリンターボ ＋ モーターのマイルドハイブリッド。
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
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