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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、コペン GR SPORT MT を比較


カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 106.5cmも長く、535kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18438

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 15907
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-



#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 106.5cmも長く、535kgも重い

A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4460mm 1825mm 1620mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +1065mm +350mm +340mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1385kg 2640mm 5.2m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +535kg +410mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 2 110mm
差 +0L +3 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 -243万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 のトータル出力が 125kW(170PS)となって、コペン GR SPORT MT よりも78kW(106PS)も出力が高い

A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1798cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 +25kW+50Nm+1140cc

EV性能比較



トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18438
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・





ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 15907
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

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