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2000GT と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較


2000GT の方が 59cmも短く、690kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

2000GT 1967-1970 16197

＜車選択　2台目＞

日産

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12285
#2000GT 1967-1970 + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
#2000GT 1967-1970 + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022



#2000GT 1967-1970 + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
#2000GT 1967-1970 + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

2000GT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
2000GT の方が 59cmも短く、690kgも軽い

A : 2000GT 1967-1970
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 長さ 幅 高さ
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4765mm 1715mm 1870mm
差 -590mm -115mm -710mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1120kg 2330mm m
B 1810kg 2870mm 5.7m
差 -690kg -540mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B L 8 135mm
差 +0L -6 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 368万円 km/L
差 -368万円 +0km/L

最高出力比較


A : 2000GT 1967-1970
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B 72kW(98PS)123Nm1433cc
差 --+567cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 120kW(163PS)315Nm
差 --



トヨタ 2000GT 1967-1970 16197
車メーカーWEBサイト
トヨタの初代スポーツクーペ。生産台数は、337台しか作られていないため、とても希少性の高い車。その美しいスタイルは、何年経っても色褪せることがない。





日産 セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12285
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。



利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。




ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。








バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。





トヨタ 2000GT 1967-1970

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