車のサイズを比較
bZ4X Z 4WD と、MX30 を比較
bZ4X Z 4WD の方が 29.5cm長く、353kgも重い
＜車選択 1台目＞
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bZ4X Z 4WD 2022-
13985＜車選択 2台目＞
マツダ
MX-30 2020-
16254サイズ比較
bZ4X Z 4WD の方が 29.5cm長く、353kgも重い
A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : MX-30 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 4395mm | 1795mm | 1555mm |
| 差 | +295mm | +65mm | +95mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2010kg | 2850mm | 5.6m |
| B | 1657kg | 2655mm | m |
| 差 | +353kg | +195mm | +5.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 470L | 5 | mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +470L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 650万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +650万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : MX-30 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | - | |
| B | 105kW(143PS) | 265Nm | |
| 差 | -25kW | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | - | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 71kWh | 540km | sec |
| B | 35.5kWh | 200km | 9sec |
| 差 | +35.5kWh | +340km | -9sec |
トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-
13985
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO（リース）のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、５年契約だと、月に１０万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・
マツダ MX-30 2020-
16254
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。
トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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