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bZ4X Z 4WD と、ヴォクシー HYBRID SG EFour を比較


bZ4X Z 4WD の方が 0.5cmだけ短く、330kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

bZ4X Z 4WD 2022- 12741

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12328
#bZ4X Z 4WD 2022- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



#bZ4X Z 4WD 2022- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
#bZ4X Z 4WD 2022- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



サイズ比較
bZ4X Z 4WD の方が 0.5cmだけ短く、330kgも重い

A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4695mm 1730mm 1925mm
差 -5mm +130mm -275mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2010kg 2850mm 5.6m
B 1680kg 2850mm 5.5m
差 +330kg +0mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B 298L 8 125mm
差 +172L -3 -125mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 650万円 0km/L
B 328万円 0km/L
差 +322万円 +0km/L

最高出力比較


A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 125kW(170PS)202Nm1986cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 80kW(109PS)-
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B 70kW(95PS)185Nm
差 +10kW-
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71kWh 540km sec
B kWh km sec
差 +71kWh +540km +0sec



トヨタ bZ4X Z 4WD 2022- 12741
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO（リース）のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、５年契約だと、月に１０万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・



トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12328
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは５ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう３ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。




乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め？こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。



実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。





トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-

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