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ハイラックス ローグ と、etron 55 quattro を比較


ハイラックス ローグ の方が 42.4cmも長く、445kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12802

＜車選択　2台目＞

アウディ

e-tron 55 quattro 2019- 19180
#ハイラックス ローグ 2022- + e-tron 55 quattro 2019-



#ハイラックス ローグ 2022- + e-tron 55 quattro 2019-
#ハイラックス ローグ 2022- + e-tron 55 quattro 2019-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 42.4cmも長く、445kgも軽い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : e-tron 55 quattro 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 +424mm -80mm +249mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 2555kg 2928mm m
差 -445kg +157mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B 660L 5 mm
差 -660L +0 +235mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハイラックス ローグ のトータル出力が 150kW(204PS)となって、etron 55 quattro よりも150kW(204PS)も出力が低い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : e-tron 55 quattro 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
差 -95kWh -436km -5.7sec



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12802
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！





アウディ e-tron 55 quattro 2019- 19180
車メーカーWEBサイト
アウディ初のEV。前後に2基の電気モーターを搭載して、主にリヤのみを駆動。状況に応じてフロントモーターも動かするという新世代のquattroシステム。で100km/hまで5.7秒。




トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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