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ランドクルーザー70 バン と、ID.3 Pro S を比較


ランドクルーザー70 バン の方が 54.8cmも長く、186kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー70 バン 2014- 4957

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32693
#ランドクルーザー70 バン 2014- + ID.3 Pro S 2020-



#ランドクルーザー70 バン 2014- + ID.3 Pro S 2020-
#ランドクルーザー70 バン 2014- + ID.3 Pro S 2020-



サイズ比較
ランドクルーザー70 バン の方が 54.8cmも長く、186kgも重い

A : ランドクルーザー70 バン 2014-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4810mm 1870mm 1920mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
差 +548mm +61mm +352mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2120kg mm 6.3m
B 1934kg 2770mm m
差 +186kg -2770mm +6.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 4 mm
差 +0L +1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 360万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +360万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー70 バン のトータル出力が 170kW(231PS)となって、ID.3 Pro S よりも20kW(27PS)出力が高い

A : ランドクルーザー70 バン 2014-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)360Nm3955cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 549km 7.9sec
差 -82kWh -549km -7.9sec



トヨタ ランドクルーザー70 バン 2014- 4957
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフロードカー。ランドクルーザーとしては小型で、より、オフロード性能が高い。1984年に販売が開始されて、2004年に一度終了したが、2014年から2015年まで、一時再販された。そして2023年に一部手直しを受けて、また再販されることになった、超長寿命モデル。



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32693
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。




トヨタ ランドクルーザー70 バン 2014-

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