車のサイズを比較
ランドクルーザー70 バン と、CHR HYBRID G を比較
ランドクルーザー70 バン の方が 45cmも長く、640kgも重い
<車選択 1台目>
トヨタ
ランドクルーザー70 バン 2014- 4921
<車選択 2台目>
トヨタ
C-HR HYBRID G 2016- 18561
サイズ比較
ランドクルーザー70 バン の方が 45cmも長く、640kgも重い
A : ランドクルーザー70 バン 2014-
B : C-HR HYBRID G 2016-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4810mm | 1870mm | 1920mm |
B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
差 | +450mm | +75mm | +370mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2120kg | mm | 6.3m |
B | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
差 | +640kg | -2640mm | +1.1m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | 318L | 5 | 140mm |
差 | -318L | +0 | -140mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 360万円 | km/L | |
B | 304万円 | 0km/L | |
差 | +56万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー70 バン のトータル出力が 170kW(231PS)となって、CHR HYBRID G よりも45kW(61PS)出力が高い
A : ランドクルーザー70 バン 2014-
B : C-HR HYBRID G 2016-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 170kW(231PS) | 360Nm | 3955cc |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
差 | +98kW | +218Nm | +2158cc |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.31kWh | km | sec |
差 | -1.3kWh | +0km | +0sec |
トヨタ ランドクルーザー70 バン 2014-
4921
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフロードカー。ランドクルーザーとしては小型で、より、オフロード性能が高い。1984年に販売が開始されて、2004年に一度終了したが、2014年から2015年まで、一時再販された。そして2023年に一部手直しを受けて、また再販されることになった、超長寿命モデル。
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
18561
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
トヨタ ランドクルーザー70 バン 2014-
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