車のサイズを比較
アクア GR SPORT と、X5 xDrive 50e M sports を比較
アクア GR SPORT の方が 84cmも短い
<車選択 1台目>
トヨタ
アクア GR SPORT 2023- 3646
<車選択 2台目>
BMW
X5 xDrive 50e M sports 2023- 9859
アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg
サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 84cmも短い
A : アクア GR SPORT 2023-
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4095mm | 1695mm | 1485mm |
B | 4935mm | 2004mm | 1755mm |
差 | -840mm | -309mm | -270mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1150kg | 2600mm | 5.5m |
B | 0kg | 2975mm | m |
差 | +1150kg | -375mm | +5.5m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 140mm |
B | L | mm | |
差 | +0L | +5 | +140mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 260万円 | 29.3km/L | |
B | 1260万円 | km/L | |
差 | -1000万円 | +29.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、アクア GR SPORT の方が 163kW(222PS)も出力が低い
A : アクア GR SPORT 2023-
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 230kW(313PS) | 450Nm | 2997cc |
差 | -163kW | -330Nm | -1507cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | 59kW(80PS) | 141Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 25.7kWh | 110km | 4.8sec |
差 | -25.7kWh | -110km | -4.8sec |
トヨタ アクア GR SPORT 2023-
3646
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が20万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。
おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい!
サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる
シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。
黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。
BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-
9859
車メーカーWEBサイト
トヨタ アクア GR SPORT 2023-
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