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アクア GR SPORT と、アクア を比較


アクア GR SPORT の方が 4.5cmだけ長く、60kg重い

<車選択 1台目>

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 3386

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア 2011- 23214
#アクア GR SPORT 2023- + アクア 2011-



#アクア GR SPORT 2023- + アクア 2011-
#アクア GR SPORT 2023- + アクア 2011-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 4.5cmだけ長く、60kg重い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : アクア 2011-

車種名 長さ 高さ
A 4095mm 1695mm 1485mm
B 4050mm 1695mm 1455mm
+45mm +0mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1150kg 2600mm 5.5m
B 1090kg 2550mm 4.8m
+60kg +50mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 140mm
B 305L 5 140mm
-305L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 260万円 29.3km/L
B 212万円 0km/L
+48万円 +29.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア GR SPORT のトータル出力が 67kW(91PS)となって、アクア よりも32kW(44PS)出力が低い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : アクア 2011-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
+13kW+9Nm-6cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.94kWh km sec
-0.9kWh +0km +0sec



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 3386
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が20万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい!


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。




トヨタ アクア 2011- 23214
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に1万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・?

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。





トヨタ アクア GR SPORT 2023-

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