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アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス と、プリウス Z を比較


アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス の方が 0.5cmだけ短く、880kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- 15817

＜車選択　2台目＞

トヨタ

プリウス Z 2023- 13936
#アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- + プリウス Z 2023-
#アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- + プリウス Z 2023-



#アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- + プリウス Z 2023-
#アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- + プリウス Z 2023-



サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス の方が 0.5cmだけ短く、880kgも重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
B : プリウス Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1850mm 1655mm
B 4600mm 1780mm 1430mm
差 -5mm +70mm +225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 1420kg 2750mm 5.4m
差 +880kg +25mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 415L 5 mm
B 358L 5 150mm
差 +57L +0 -150mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 370万円 km/L
差 -370万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス のトータル出力が 290kW(394PS)となって、プリウス Z よりも178kW(242PS)も出力が高い

A : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
B : プリウス Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 112kW(152PS)188Nm1986cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 83kW(113PS)206Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 400km 5.1sec
B kWh km sec
差 +90kWh +400km +5.1sec



日産 アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- 15817
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。パフォーマンスモデルは、さらにモーターの出力を高めたモデル。



販売開始前に、いち早く横浜の日産グローバル本社ギャラリーに展示してあったアリア。
キレイな展示エリアでカッコ良かった！内装も見てみたかったけど、もう締め切られてしまってたので、内装は見れなかった・・・








トヨタ プリウス Z 2023- 13936
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。



ちょっとどこかのスーパーカーと似ている？フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。




明らかに車体が低くなった５台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。


後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。


真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。


メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。


ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？


横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。


シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。


後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・





日産 アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-

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