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アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス と、RAV4 HYBRID G を比較


アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス の方が 0.5cmだけ短く、610kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- 15817

＜車選択　2台目＞

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 24633
#アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- + RAV4 HYBRID G 2019-
#アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- + RAV4 HYBRID G 2019-



#アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- + RAV4 HYBRID G 2019-
#アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- + RAV4 HYBRID G 2019-



サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス の方が 0.5cmだけ短く、610kgも重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1850mm 1655mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
差 -5mm -5mm -30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 1690kg 2690mm 5.5m
差 +610kg +85mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 415L 5 mm
B 580L 5 190mm
差 -165L +0 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 408万円 20.6km/L
差 -408万円 -20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス のトータル出力が 290kW(394PS)となって、RAV4 HYBRID G よりも31kW(42PS)出力が高い

A : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 400km 5.1sec
B 1.6kWh 1km sec
差 +88.4kWh +399km +5.1sec



日産 アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- 15817
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。パフォーマンスモデルは、さらにモーターの出力を高めたモデル。



販売開始前に、いち早く横浜の日産グローバル本社ギャラリーに展示してあったアリア。
キレイな展示エリアでカッコ良かった！内装も見てみたかったけど、もう締め切られてしまってたので、内装は見れなかった・・・








トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 24633
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。





日産 アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-

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