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アリア e4ORCE 65kWh と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較


アリア e4ORCE 65kWh の方が 17cm短く、90kg重い

＜車選択　1台目＞

日産

アリア e-4ORCE 65kWh 2021- 15245

＜車選択　2台目＞

日産

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12508
#アリア e-4ORCE 65kWh 2021- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022



#アリア e-4ORCE 65kWh 2021- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
#アリア e-4ORCE 65kWh 2021- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022



サイズ比較
アリア e4ORCE 65kWh の方が 17cm短く、90kg重い

A : アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4765mm 1715mm 1870mm
差 -170mm +135mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2775mm m
B 1810kg 2870mm 5.7m
差 +90kg -95mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 415L 5 mm
B L 8 135mm
差 +415L -3 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 368万円 km/L
差 -368万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア e4ORCE 65kWh のトータル出力が 205kW(279PS)となって、セレナ ePOWER ハイウェイスターV よりも133kW(181PS)も出力が高い

A : アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)123Nm1433cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 120kW(163PS)315Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 65kWh 340km 5.9sec
B kWh km sec
差 +65kWh +340km +5.9sec



日産 アリア e-4ORCE 65kWh 2021- 15245
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhのAWDモデルは、2000kgを切る車体で、90kWhのモデルよりも軽快に走ることができる。



日産 セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12508
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。



利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。




ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。








バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。





日産 アリア e-4ORCE 65kWh 2021-

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