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ローグ と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


ローグ の方が 0.5cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

日産

ローグ 2021- 12539

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 53623
#ローグ 2021- + アウトランダー PHEV 2012- G



#ローグ 2021- + アウトランダー PHEV 2012- G
#ローグ 2021- + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較
ローグ の方が 0.5cmだけ短い

A : ローグ 2021-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 4650mm 1840mm 1700mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 -5mm +30mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2750mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 -1890kg +80mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ローグ の方が 48kW(65PS)出力が高い

A : ローグ 2021-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)245Nm2488cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 +48kW+59Nm+490cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



日産 ローグ 2021- 12539
車メーカーWEBサイト
日産のミドルサイズSUV。日産とルノーの提携などによって、より資金が豊富になった日産が、グローバルモデルとして送り出したSUV。より先進的になった外観と車内の雰囲気は、乗っている人を優雅な気持ちにさせてくれる。





三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 53623
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




日産 ローグ 2021-

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