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エクストレイル X e4ORCE 3列シート と、アトレー RS 商用車 を比較


エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 126.5cmも長く、910kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12307

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

アトレー RS 商用車 2021- 3969
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + アトレー RS 商用車 2021-



#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + アトレー RS 商用車 2021-
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + アトレー RS 商用車 2021-



サイズ比較
エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 126.5cmも長く、910kgも重い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : アトレー RS 商用車 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1840mm 1720mm
B 3395mm 1475mm 1890mm
差 +1265mm +365mm -170mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1880kg 2705mm 5.4m
B 970kg 2450mm 4.2m
差 +910kg +255mm +1.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 140L 7 185mm
B L 4 160mm
差 +140L +3 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 393万円 19.7km/L
B 167万円 14.7km/L
差 +226万円 +5km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 59kW(80PS)も出力が高い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : アトレー RS 商用車 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 106kW(144PS)250Nm1497cc
B 47kW(64PS)91Nm658cc
差 +59kW+159Nm+839cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)330Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.8kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.8kWh +0km +0sec



日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12307
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！




ダイハツ アトレー RS 商用車 2021- 3969
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は１年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。

商用車とはいえ、RSはずいぶんかっこいいフロントマスク！


サイドは商用車らしく、スッキリしていて飾り気はないところも、これはこれでとてもいい。


商用車バンの見慣れた後ろ姿も、色がオシャレになると、全然違って見える。


何と言っても、この室内空間が最大の魅力。２列目のシートも最低限のものにしてあるため、荷室は完全にフラットで高さも最大限取られている。





日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

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