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エクストレイル X e4ORCE 3列シート と、シビック タイプR を比較


エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 6.5cmだけ長く、450kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12306

＜車選択　2台目＞

ホンダ

シビック タイプR 2022- 3691
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + シビック タイプR 2022-



#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + シビック タイプR 2022-
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + シビック タイプR 2022-



サイズ比較
エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 6.5cmだけ長く、450kgも重い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : シビック タイプR 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1840mm 1720mm
B 4595mm 1890mm 1405mm
差 +65mm -50mm +315mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1880kg 2705mm 5.4m
B 1430kg 2735mm 5.9m
差 +450kg -30mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 140L 7 185mm
B L 4 125mm
差 +140L +3 +60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 393万円 19.7km/L
B 499万円 12.5km/L
差 -106万円 +7.2km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 137kW(186PS)も出力が低い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : シビック タイプR 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 106kW(144PS)250Nm1497cc
B 243kW(330PS)420Nm1995cc
差 -137kW-170Nm-498cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)330Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.8kWh km sec
B kWh km 5.7sec
差 +1.8kWh +0km -5.7sec



日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12306
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！




ホンダ シビック タイプR 2022- 3691
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している


スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい




３本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発





日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

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