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デリカ D:5 G と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較


デリカ D:5 G の方が 25.2cm短く、820kgも軽い

<車選択 1台目>

三菱

デリカ D:5 G 2007- 10170

<車選択 2台目>

ランドローバー

レンジローバー PHEV SE P440e 10524
#デリカ D:5 G 2007- + レンジローバー PHEV SE P440e
#デリカ D:5 G 2007- + レンジローバー PHEV SE P440e



#デリカ D:5 G 2007- + レンジローバー PHEV SE P440e
#デリカ D:5 G 2007- + レンジローバー PHEV SE P440e



サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 25.2cm短く、820kgも軽い

A : デリカ D:5 G 2007-
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 長さ 高さ
A 4800mm 1795mm 1875mm
B 5052mm 0mm 1870mm
-252mm +1795mm +5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2850mm 5.6m
B 2770kg 2997mm 5.7m
-820kg -147mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 185mm
B 818L 5 295mm
-818L +3 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 410万円 12.6km/L
B 1761万円 km/L
-1351万円 +12.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、デリカ D:5 G の方が 158kW(215PS)も出力が低い

A : デリカ D:5 G 2007-
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)308Nm2267cc
B 265kW(360PS)500Nm2996cc
-158kW-192Nm-729cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 105kW(143PS)-
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 38kWh 100km 6.8sec
-38kWh -100km -6.8sec



三菱 デリカ D:5 G 2007- 10170
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある4WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


3列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


3列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


3列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。




ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e 10524
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい!






三菱 デリカ D:5 G 2007-

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