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パジェロ ZR と、カムリ ハイブリッド G を比較


パジェロ ZR の方が 1.5cmだけ長く、520kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 16136

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カムリ ハイブリッド G 2017- 21792
#パジェロ ZR 2006-2019 + カムリ ハイブリッド G 2017-



#パジェロ ZR 2006-2019 + カムリ ハイブリッド G 2017-
#パジェロ ZR 2006-2019 + カムリ ハイブリッド G 2017-



サイズ比較
パジェロ ZR の方が 1.5cmだけ長く、520kgも重い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : カムリ ハイブリッド G 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4885mm 1840mm 1445mm
差 +15mm +5mm +425mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 1540kg 2825mm 5.7m
差 +520kg -45mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 225mm
B 524L 5 145mm
差 -524L +2 +80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 379万円 0km/L
差 -102万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パジェロ ZR のトータル出力が 131kW(178PS)となって、カムリ ハイブリッド G よりも88kW(120PS)も出力が低い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : カムリ ハイブリッド G 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
差 +0kW+40Nm+485cc

EV性能比較



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 16136
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。



トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017- 21792
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。




三菱 パジェロ ZR 2006-2019

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