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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、EQA 250 を比較


エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 53.7cmも長い

＜車選択　1台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15461

＜車選択　2台目＞

メルセデス ベンツ

EQA 250 2021- 32319
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + EQA 250 2021-



#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + EQA 250 2021-
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + EQA 250 2021-



サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 53.7cmも長い

A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : EQA 250 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4463mm 1834mm 1620mm
差 +537mm +166mm -1620mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2040kg 2729mm m
差 -2040kg -2729mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 340L 5 mm
差 -340L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : EQA 250 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 79.8kWh 426km 8.9sec
差 -79.8kWh -426km -8.9sec



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15461
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。



メルセデス ベンツ EQA 250 2021- 32319
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。






三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

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