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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、i3 ATELIER を比較


エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 98cmも長い

＜車選択　1台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15592

＜車選択　2台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14816
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + i3 ATELIER 2013-



#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + i3 ATELIER 2013-
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + i3 ATELIER 2013-



サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 98cmも長い

A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
差 +980mm +225mm -1550mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1320kg 2570mm 4.6m
差 -1320kg -2570mm -4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 260L 4 110mm
差 -260L -4 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
差 -42.2kWh -308km -7.3sec



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15592
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。



BMW i3 ATELIER 2013- 14816
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。




三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

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