車のサイズを比較ミラージュ 2012- vs XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 1

車のサイズを比較

ミラージュと、XC60 Ultimate B5 AWD を比較

ミラージュの方が 85.5cmも短く、990kgも軽い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

ミラージュ 2012-

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＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

12097

#ミラージュ 2012- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

ミラージュは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
ミラージュの方が 85.5cmも短く、990kgも軽い

A : ミラージュ 2012-

B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3855mm	1665mm	1505mm
B	4710mm	1900mm	1660mm
差	-855mm	-235mm	-155mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	900kg	2450mm	4.6m
B	1890kg	2865mm	5.7m
差	-990kg	-415mm	-1.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	150mm
B	505L	5	215mm
差	-505L	+0	-65mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	156万円	0km/L
B	819万円	12.1km/L
差	-663万円	-12.1km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ミラージュの方が 127kW(173PS)も出力が低い

A : ミラージュ 2012-

B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	57kW(78PS)	100Nm	1192cc
B	184kW(250PS)	350Nm	1968cc
差	-127kW	-250Nm	-776cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	10kW(14PS)	40Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	0.5kWh	km	sec
差	-0.5kWh	+0km	+0sec

三菱ミラージュ 2012- 13987
車メーカーWEBサイト
三菱が世界で販売している、コンパクトハッチバック。2020年に、フェイスリフトを行って、三菱の顔、ダイナミックシールドになった。

ボルボ XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12097
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズSUV。B5になってマイルドハイブリッドになった。車が止まっている時は、基本的にエンジンが止まって、動き出す時はISGMを使って、セルモーターが回る音は一切なく走り出せる。
今後、主力になっていくだろう、PHEVモデルと比べると、やっぱり明らかに軽くて軽快に走れるのが好印象。ただ、モーターのアシストは直接的には感じられないので、アクセルを強く踏むと、後からターボが効いてきて後からパワーが増してくる感じは否めない。
それでも、やっぱいこの美しい姿は、さすがボルボという感じ。

黒いXC60のフロントは、かっこよさと上品さを兼ね備えている感じがとてもいい。

ヌメヌメの黒のうリアビュー。
こんなに映える黒だと、洗車が大変だったとしても、欲しくなってしまう。

デジタルのスピードメーター周りは、OSがGoogleに変更されてから、ずいぶんシンプルになった。
見やすいけど、以前のモデルのように、自分の好みの色に変えたりすることができなくなったのは、ちょっと寂しい。

あと、B5は、ドライブモードの変更が、オフロードモードか、普通のモードしかできなくなってしまった。
パワーモードでキビキビ走ったり、エコモードでのんびり走ったりするのが楽しいのに、なぜこれを無くしてしまったのか。
（ちなみに、PHEVのT8やT6は、パワーモードやピュアモードなどへの切り替えは、画面上からで）
手元にあった、モード変更スイッチも無くなってしまって、そこが非常に悔やまれる。
せめて、Googleのアップデートで、今後もっと使いやすくなっていってほしい。

三菱ミラージュ 2012-