車のサイズを比較 5008 GT Line BlueHDi 2017- vs 4C スパイダー 2013- 1

車のサイズを比較

5008 GT Line BlueHDi と、4C スパイダーを比較

5008 GT Line BlueHDi の方が 65cmも長く、630kgも重い

＜車選択　1台目＞

プジョー

車種選択

5008 GT Line BlueHDi 2017-

12432

＜車選択　2台目＞

アルファロメオ

車種選択

4C スパイダー 2013-

11916

#5008 GT Line BlueHDi 2017- + 4C スパイダー 2013-

サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 65cmも長く、630kgも重い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

B : 4C スパイダー 2013-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4640mm	1840mm	1650mm
B	3990mm	1870mm	1190mm
差	+650mm	-30mm	+460mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1690kg	2840mm	5.8m
B	1060kg	mm	5.5m
差	+630kg	+2840mm	+0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	762L	7	mm
B	L		mm
差	+762L	+7	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

B : 4C スパイダー 2013-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	130kW(177PS)	400Nm	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12432
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。

乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。

この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。

エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。

シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。

３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。

アルファロメオ 4C スパイダー 2013- 11916
車メーカーWEBサイト
アルファロメオのFRコンバーチブルモデル。コンバーチブルでも、カーボンモノコックフレームとアルミのシャーシは変わらず。胸おどるスタイリングが魅力だが、2020年で生産が終了した。

プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-