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5008 GT Line BlueHDi と、XC40 B4 AWD Inscription を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 21.5cm長く、60kg軽い

＜車選択　1台目＞

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12217

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 B4 AWD Inscription 2020- 13865
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + XC40 B4 AWD Inscription 2020-



#5008 GT Line BlueHDi 2017- + XC40 B4 AWD Inscription 2020-
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + XC40 B4 AWD Inscription 2020-



サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 21.5cm長く、60kg軽い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : XC40 B4 AWD Inscription 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +215mm -35mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2840mm 5.8m
B 1750kg 2700mm 5.7m
差 -60kg +140mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 762L 7 mm
B L 5 210mm
差 +762L +2 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 539万円 0km/L
差 -539万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、5008 GT Line BlueHDi のトータル出力が 130kW(177PS)となって、XC40 B4 AWD Inscription よりも25kW(34PS)出力が低い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : XC40 B4 AWD Inscription 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B 145kW(197PS)300Nm1968cc
差 -15kW+100Nm-

EV性能比較



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12217
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020- 13865
車メーカーWEBサイト
ボルボの人気車種である、小型SUV。ボルボの全車種電動化に向けた一つとして、XC40も48Vの電力を使ってマイルドハイブリッド化が行われた。エンジンが止まって、モーターだけで走ることはできないが、停止時のスムーズなエンジンストップ＆スタートが、次世代を感じさせる。

2022年にマイナーチェンジで少しライト周りに変更が入った。
ちょっとライトが細くなって、今どき？でも、前の方がかわいさはあったかも。






プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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