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5008 GT Line BlueHDi と、MAZDA3 セダン 15S を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 2cmだけ短く、180kgも重い

＜車選択　1台目＞

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 11935

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マツダ

MAZDA3 セダン 15S 2019- 19867
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + MAZDA3 セダン 15S 2019-



#5008 GT Line BlueHDi 2017- + MAZDA3 セダン 15S 2019-
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + MAZDA3 セダン 15S 2019-



サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 2cmだけ短く、180kgも重い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : MAZDA3 セダン 15S 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 4660mm 1795mm 1445mm
差 -20mm +45mm +205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2840mm 5.8m
B 1510kg 2725mm 5.3m
差 +180kg +115mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 762L 7 mm
B L 5 140mm
差 +762L +2 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 228万円 16.6km/L
差 -228万円 -16.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、5008 GT Line BlueHDi の方が 48kW(65PS)出力が高い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : MAZDA3 セダン 15S 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B 82kW(112PS)146Nm-
差 +48kW+254Nm-

EV性能比較



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 11935
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




マツダ MAZDA3 セダン 15S 2019- 19867
車メーカーWEBサイト
MAZDA3のセダンバージョン。ファストバックスタイルのものより、全長が長くなって、ゆったりした雰囲気。子供が大きくなって、生活の時間に余裕ができてきたら、こんなセダンに乗って少しだけのんびり生活してみたい。






プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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