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リフター Debut Edition BlueHDi と、ディフェンダー 110 を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 61.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12230

＜車選択　2台目＞

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12424
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + ディフェンダー 110 2019-



#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + ディフェンダー 110 2019-
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + ディフェンダー 110 2019-



サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 61.5cmも短い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
差 -615mm -147mm -89mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2785mm 5.5m
B 2220kg 3022mm 6.1m
差 -2220kg -237mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 775L 5 mm
B 786L 5 226mm
差 -11L +0 -226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 674万円 0km/L
差 -674万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、リフター Debut Edition BlueHDi の方が 125kW(170PS)も出力が低い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
差 -125kW-100Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 8.1sec
差 +0kWh +0km -8.1sec



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12230
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12424
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。






プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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