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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、ディフェンダー 110 を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 5.3cmだけ短く、340kgも重い

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トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21870

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ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12009
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ディフェンダー 110 2019-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ディフェンダー 110 2019-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ディフェンダー 110 2019-
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サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 5.3cmだけ短く、340kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
差 -53mm -5mm -42mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 2220kg 3022mm 6.1m
差 +340kg -172mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 786L 5 226mm
差 -165L +0 -1mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 674万円 0km/L
差 +126万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 6kW(8PS)だけ出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
差 +6kW+300Nm+1350cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 8.1sec
差 +0kWh +0km -8.1sec



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21870
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12009
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。






トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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