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フォレスター 2.5 ツーリング と、ノート AUTECH を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 54.5cmも長く、290kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59361

＜車選択　2台目＞

日産

ノート AUTECH 2020- 10958
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ノート AUTECH 2020-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ノート AUTECH 2020-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ノート AUTECH 2020-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 54.5cmも長く、290kgも重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ノート AUTECH 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4080mm 1695mm 1520mm
差 +545mm +120mm +195mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1230kg 2580mm 4.9m
差 +290kg +90mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L 5 mm
差 +520L +0 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 250万円 km/L
差 +36万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 76kW(103PS)も出力が高い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ノート AUTECH 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +76kW+136Nm+1300cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59361
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




日産 ノート AUTECH 2020- 10958
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ？と思ってしまうくらい質感が高い。






















スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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