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i4 コンセプト と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較


i4 コンセプト の方が 27.5cm長く、540kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

i4 コンセプト 2020 13242

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17548
#i4 コンセプト 2020 + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



#i4 コンセプト 2020 + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
#i4 コンセプト 2020 + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



サイズ比較
i4 コンセプト の方が 27.5cm長く、540kgも重い

A : i4 コンセプト 2020
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
差 +275mm +60mm -60mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg mm m
B 1360kg 2640mm 5.1m
差 +540kg -2640mm -5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 135mm
差 +0L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 248万円 0km/L
差 -248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i4 コンセプト のトータル出力が 390kW(530PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも265kW(360PS)も出力が高い

A : i4 コンセプト 2020
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 600km sec
B kWh km sec
差 +80kWh +600km +0sec



BMW i4 コンセプト 2020 13242
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17548
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。




BMW i4 コンセプト 2020

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