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i4 eDrive40 と、etron GT クワトロ を比較


i4 eDrive40の方が 20.5cm短い

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BMW

i4 eDrive40 13879

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アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16980
# i4 eDrive40 + e-tron GT クワトロ 2021-



# i4 eDrive40 + e-tron GT クワトロ 2021-
# i4 eDrive40 + e-tron GT クワトロ 2021-



サイズ比較
i4 eDrive40の方が 20.5cm短い

A : i4 eDrive40
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
差 -205mm -108mm +38mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2125kg 2856mm m
B 0kg 2900mm m
差 +2125kg -44mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B 405L mm
差 +65L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、 i4 eDrive40のトータル出力が 250kW(340PS)となって、etron GT クワトロ よりも100kW(136PS)も出力が低い

A : i4 eDrive40
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 350kW(476PS)630Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B 93kWh 478km 4.1sec
差 -9.1kWh -3km +1.6sec



BMW i4 eDrive40 13879
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16980
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。




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