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i4 eDrive40 と、LFA を比較


i4 eDrive40の方が 28cm長く、645kgも重い

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BMW

i4 eDrive40 13648

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レクサス

LFA 2010- 14562
# i4 eDrive40 + LFA 2010-



# i4 eDrive40 + LFA 2010-
# i4 eDrive40 + LFA 2010-



サイズ比較
i4 eDrive40の方が 28cm長く、645kgも重い

A : i4 eDrive40
B : LFA 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
差 +280mm -43mm +228mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2125kg 2856mm m
B 1480kg 2605mm m
差 +645kg +251mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B L mm
差 +470L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : i4 eDrive40
B : LFA 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B kWh km sec
差 +83.9kWh +475km +5.7sec



BMW i4 eDrive40 13648
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。



レクサス LFA 2010- 14562
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。






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