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VClass V220 d AVANTGARDE vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
Mercedes-Benz
V-Class V220 d AVANTGARDE 2015- 16855
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11487
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4905mm | 1930mm | 1930mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
diferença | +195mm | -10mm | +270mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2320kg | 3200mm | 5.6m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
diferença | +180kg | +335mm | -0.1m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 720L | 7 | 105mm |
B | L | 5 | 215mm |
diferença | +720L | +2 | -110mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
diferença | -12kWh | +0km | +0sec |
Mercedes-Benz V-Class V220 d AVANTGARDE 2015-
16855
Site do fabricante de automóveis
MPV para Mercedes Benz. A classe V está se tornando mais luxuosa e esplêndida a cada ano. O equipamento de segurança também foi aprimorado.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
11487
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.
Mercedes-Benz V-Class V220 d AVANTGARDE 2015-
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