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XT4 AWD 4dr Premium vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Primeira seleção de carro＞

Cadillac

XT4 AWD 4dr Premium 2018- 12674

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11646
#XT4 AWD 4dr Premium 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#XT4 AWD 4dr Premium 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#XT4 AWD 4dr Premium 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : XT4 AWD 4dr Premium 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 4605mm 1875mm 1625mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença -105mm -65mm -35mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1760kg 2775mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferença -380kg -90mm -5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 637L 5 mm
B L 5 215mm
diferença +637L +0 -215mm





A : XT4 AWD 4dr Premium 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 169kW(230PS)350Nm1997cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença -64kW-50Nm+29cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -12kWh +0km +0sec



Cadillac XT4 AWD 4dr Premium 2018- 12674
Site do fabricante de automóveis
SUV compacto Cadillac. Apesar de ser compacto, tem uma largura de 1875 mm, por isso é um tamanho que deve ser cuidado nas ruas estreitas da cidade. Mesmo sendo compacto, é feito firmemente como um carro de marca premium e você pode desfrutar do luxo americano.





VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11646
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.




Cadillac XT4 AWD 4dr Premium 2018-

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