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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs GLA 4MATIC
<Primeira seleção de carro>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20983
<Segunda seleção de carro>
Mercedes-Benz
GLA 4MATIC 2014- 14115
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : GLA 4MATIC 2014-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4430mm | 1805mm | 1505mm |
diferença | +140mm | +15mm | +75mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 1600kg | 2700mm | 5.7m |
diferença | -130kg | +20mm | -0.2m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | L | 5 | 150mm |
diferença | +0L | +0 | +50mm |
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : GLA 4MATIC 2014-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
20983
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
Mercedes-Benz GLA 4MATIC 2014-
14115
Site do fabricante de automóveis
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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Pedido de maior comprimento
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