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MUX vs HARRIER PHEV




＜Prima selezione di auto＞

ISUZU

MU-X 2013- 54607

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14974








A : MU-X 2013-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4825mm 1860mm 1825mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
differenza +85mm +5mm +165mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 0kg m kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
differenza -1950kg -5.7m -18.1kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L kWh km
B L 18.1kWh km
differenza +0L -18.1kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
differenza -18.1kWh +0km +0sec


ISUZU MU-X 2013-
Sito web del produttore di automobili
Sebbene sia stato progettato nel 2013, la sua guida e l'aspetto potenti ti fanno sentire come se potessi andare ovunque. Solo i produttori che producono principalmente camion non possono fare a meno di tenersi duro.


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!








ISUZU MU-X 2013-

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