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308 GT HYBRID と、RAV4 PRIME を比較


308 GT HYBRID の方が 18cm短く、240kgも軽い

＜車選択　1台目＞

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 11680

＜車選択　2台目＞

トヨタ

RAV4 PRIME 2020- 25239





サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 18cm短く、240kgも軽い

A : 308 GT HYBRID 2022-
B : RAV4 PRIME 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
差 -180mm -5mm -210mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1660kg 5.3m 12.09kWh
B 1900kg 5.5m 18.1kWh
差 -240kg -0.2m -6.01kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 12.09kWh 64km
B L 18.1kWh km
差 +0L -6.01kWh +64km

車種名 価格 WLTC燃費
A 490万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +490万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12.09kWh 64km sec
B 18.1kWh km sec
差 -6.01kWh +64km +0sec


プジョー 308 GT HYBRID 2022-
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。


トヨタ RAV4 PRIME 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのSUVとして、初めてのPHEV（プラグインハイブリッド車）。システム出力はRAV4ハイブリッド車を約84馬力も上まわる、クラストップレベルの306馬力。加速性能は時速0-60マイル（0-96km／h）加速において、5.8秒とRAV4のハイブリッド車より2秒も早い。電気の力を存分に使える、パワフルなPHEV。


プジョー 308 GT HYBRID 2022-

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