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エクリプスクロス PHEV と、RAV4 PRIME を比較


エクリプスクロス PHEV の方が 5.5cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 23700

＜車選択　2台目＞

トヨタ

RAV4 PRIME 2020- 22416
#エクリプスクロス PHEV 2020- + RAV4 PRIME 2020-



#エクリプスクロス PHEV 2020- + RAV4 PRIME 2020-
#エクリプスクロス PHEV 2020- + RAV4 PRIME 2020-



サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 5.5cmだけ短い

A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : RAV4 PRIME 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
差 -55mm -50mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2670mm m
B 1900kg 2690mm 5.5m
差 -1900kg -20mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 359L mm
B L 5 195mm
差 +359L -5 -195mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : RAV4 PRIME 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2359cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13.8kWh km sec
B 18.1kWh km sec
差 -4.3kWh +0km +0sec



三菱 エクリプスクロス PHEV 2020- 23700
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。


外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。




トヨタ RAV4 PRIME 2020- 22416
車メーカーWEBサイト
トヨタのSUVとして、初めてのPHEV（プラグインハイブリッド車）。システム出力はRAV4ハイブリッド車を約84馬力も上まわる、クラストップレベルの306馬力。加速性能は時速0-60マイル（0-96km／h）加速において、5.8秒とRAV4のハイブリッド車より2秒も早い。電気の力を存分に使える、パワフルなPHEV。




三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-

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