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308 GT HYBRID と、XC40 B4 AWD Inscription を比較


308 GT HYBRID の方が 0.5cmだけ短く、90kg軽い

＜車選択　1台目＞

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 12378

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 B4 AWD Inscription 2020- 16478





サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 0.5cmだけ短く、90kg軽い

A : 308 GT HYBRID 2022-
B : XC40 B4 AWD Inscription 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 -5mm -25mm -185mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1660kg 5.3m 12.09kWh
B 1750kg 5.7m kWh
差 -90kg -0.4m +12.09kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 12.09kWh 64km
B L kWh km
差 +0L +12.09kWh +64km

車種名 価格 WLTC燃費
A 490万円 0km/L
B 539万円 0km/L
差 -49万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、308 GT HYBRID のトータル出力が 132kW(180PS)となって、XC40 B4 AWD Inscription よりも23kW(31PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 145kW(197PS)300Nm1968cc
差 -13kW-50Nm-370cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 10kW 40Nm
差 -10kW -40Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
差 +12.09kWh +64km +0sec


プジョー 308 GT HYBRID 2022-
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。


ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020-
車メーカーWEBサイト
ボルボの人気車種である、小型SUV。ボルボの全車種電動化に向けた一つとして、XC40も48Vの電力を使ってマイルドハイブリッド化が行われた。エンジンが止まって、モーターだけで走ることはできないが、停止時のスムーズなエンジンストップ＆スタートが、次世代を感じさせる。

2022年にマイナーチェンジで少しライト周りに変更が入った。
ちょっとライトが細くなって、今どき？でも、前の方がかわいさはあったかも。

プジョー 308 GT HYBRID 2022-

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