車のサイズを比較
Honda e アドバンス と、LX600 を比較
Honda e アドバンス の方が 120.6cmも短い
＜車選択 1台目＞
ホンダ
Honda e アドバンス 2020-
＜車選択 2台目＞
レクサス
LX600 2022-
サイズ比較
Honda e アドバンス の方が 120.6cmも短い
A : Honda e アドバンス 2020-
B : LX600 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3894mm | 1752mm | 1512mm |
| B | 5100mm | 1990mm | 1885mm |
| 差 | -1206mm | -238mm | -373mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1537kg | m | 35.5kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| 差 | +1537kg | +0m | +35.5kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 171L | 35.5kWh | 220km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +171L | +35.5kWh | +220km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 1250万円 | 0km/L | |
| 差 | -1250万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Honda e アドバンス のトータル出力が 113kW(154PS)となって、LX600 よりも192kW(261PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 305kW(415PS) | 650Nm | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 113kW | 315Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +113kW | +315Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 35.5kWh | 220km | 8.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +35.5kWh | +220km | +8.3sec |
ホンダ Honda e アドバンス 2020-
車メーカーWEBサイト
Honda e の高出力モデル。バッテリーの容量を変えずに、モーターの出力だけを上げている。車重がほとんど変わらないためか、航続距離に違いはないのが興味深い。
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。
ホンダ Honda e アドバンス 2020-
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